Продукциялар
1 Pin Auto Connector 7282-1210
үлгүлөрүн сатып алуу
| Продукт аты | Auto Connector |
| Спецификация | HD014S-4.8-11 |
| Оригиналдуу номер | 7282-1210 |
| Материал | Турак жай: PBT+G, PA66+GF;Терминал: жез эритмеси, жез, Phosphor коло. |
| Эркек же аял | Эркек |
| Позициялардын саны | 1 Pin |
| Түс | ак |
| Иштөө температурасы диапазону | -40℃~120℃ |
| Функция | Автомобилдик электр зымдары |
| Сертификация | TUV, TS16949, ISO14001 системасы жана RoHS. |
| MOQ | Чакан заказ кабыл алынышы мүмкүн. |
| Төлөө мөөнөтү | 30% алдын ала депозит, 70% жөнөтүү алдында, 100% TT алдын ала |
| Жеткирүү убактысы | Жетиштүү запасы жана күчтүү өндүрүштүк кубаттуулугу өз убагында жеткирүүнү камсыз кылат. |
| Таңгактоо | этикетка менен баштыкка 100,200,300,500,1000PCS, экспорттук стандарттык картон. |
| Дизайн жөндөмдүүлүгү | Биз үлгү менен камсыз кыла алат, OEM & ODM кабыл алынат.Decal, Frosted, Print менен ылайыкташтырылган чийме суроо-талап боюнча жеткиликтүү |
Туташтыргыч иштебей калган учурда, ал үч бузулуу режиминин бири экендигин аныктоого болот: сүрүлүү коррозиясы, электрдик бузулуу жана туташтыргычты киргизүү көйгөйлөрү.Төмөндө бул үч ката режимине киришүү.
Унаа туташтыргычтары үчүн үч ката режими
Коррозиялык газдар, жогорку нымдуулук жана күчтүү термелүүлөр кычкылдануу жана сүрүлүү коррозиясын пайда кылган жана туташтыргычтын иштен чыгышына себеп болгон үч шарт болуп саналат.Бул экологиялык факторлор 90% туташтыргыч бетиндегидей, калай жана коргошун-калай байланыш беттерине олуттуу таасир этиши мүмкүн.
Кабелдик жана терминалдык туташуулар көйгөйү кепилдик жана туташтыргыч тутумунун иштебей калышынын негизги себептеринин бири болуп саналат.Унаа өткөргүч системалары үчүн кримпинг терминалдарды кабелдерге туташтыруу үчүн кеңири таралган ыкма болуп саналат.Бул процесс ишенимдүү экендигин далилдеди.ширетүү ыкмасы менен салыштырганда, crimping ишенимдүүлүгүн жогорулатуу жагынан үнөмдүү жана жөнөкөй иш болуп саналат.
Туташтыргычтын туура эмес сайылышы монтаждоо заводунда унаага зымдар орнотулганда туташтыргычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.Бул көйгөйдү чечүү үчүн инженер-конструкторлор туташтыргычтарды бекитүүчү ар кандай түзүлүштөрдү иштеп чыгышкан.Дагы бир вариант - чоңураак туташтыргычтарды киргизүү процессин жөнөкөйлөтүү үчүн жамоочу жардамды колдонуу.
Унаа туташтыргычынын иштебей калышынын деталдаштырылган режими үчүн туташтыргычтын туруктуулугуна үч ката режиминин анализин караңыз.
Керектөөчүлөр унаанын ичинде көбүрөөк электрондук функцияларды талап кылган сайын жана унаанын ичинде бериле турган электрондук функциялар барган сайын көбөйүп бараткандыктан, унаа туташтыргычы унаа тетиктеринин эң тез өсүп жаткан сегментине айланат.Төмөндө унаа бириктиргичтерин өнүктүрүү кыскача болуп саналат.
